Rời đảo Đá Tây, chúng tôi vượt 135 hải lý để đến đích cuối cùng của chuyến công tác là đảo chìm Cô Lin. Hành trình suốt đêm, tàu HQ 936 thả neo gần đảo lúc bình minh ló rạng. Từ đây về đất liền (Tp. Hồ Chí Minh) là 460 hải lý, sẽ phải […]
Rời đảo Trường Sa lớn giữa đêm, sáng hôm sau tàu HQ 936 đưa chúng tôi đến đảo Đá Tây. Đây cũng là một đảo đá ngầm, hình quả trám, gồm 4 phần đảo nhỏ riêng biệt được ngăn cách bởi các luồng thông với hồ nước ở giữa. Gọi là hồ vì bên trong […]
“Ngày qua ngày, đêm qua đêm Chúng tôi đứng đây gìn giữ quê hương”… (Khúc quân ca Trường Sa – Đoàn Bổng) Một góc đảo Trường Sa Lớn Hành trình từ Đá Lát đến đảo Trường Sa lớn có thể nói là êm ả nhất trong suốt chuyến hải hành 1.000 hải lý cả đi […]
Từ nhà giàn Phúc Tần, tàu HQ 936 tiếp tục hành trình suốt đêm vượt 72 hải lý đưa chúng tôi đến đảo Đá Lát. Đảo dài khoảng 5,9km, rộng khoảng 1,6km, là đảo san hô khép kín vùng nước phía trong. 5h sáng, tàu thả neo cách đảo khá xa vì bãi san hô […]
15h chiều. Tàu HQ 936 thả neo cách nhà giàn Phúc Tần (DK1) khoảng nửa cây số. Không thể vào gần hơn do vướng bãi san hô ngầm, phải “tăng bo” bằng xuồng trung chuyển, mỗi chuyến được khoảng 20 người. Nhìn cả đoàn răm rắp mặc áo phao mà… thèm, giá như khắp nơi […]
Lần đầu tiên, hơn 60 đại diện doanh nghiệp đã xuống tàu đi thăm các hải đảo tiền tiêu của Tổ quốc. Hành trình 1.000 hải lý qua nơi đầu sóng ngọn gió tuy gian nan vất vả nhưng đầy ắp niềm vui, đượm thắm tình quân dân cá nước và lấp lánh niềm tự […]
Dead people receive more flowers than the living ones, because regret is much stronger than gratitude. ~ Anne Frank
Một ông chủ cửa hàng cho con trai đến chỗ người đàn ông được mệnh danh là thông minh nhất thế giới để học về bí mật của hạnh phúc. Cậu bé băng qua sa mạc trong vòng 40 ngày, và cuối cùng cũng tới một lâu đài tuyệt đẹp ở trên đỉnh núi cao. […]
